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马斯克美梦成真 印度思量将电动汽车关税降至40%

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为珍‘zhen’爱本国的汽“qi”车工业,印度对入口汽车征收了巨额关税。印度市场现在4万美元以下的汽车入口税率为60%,4万美元以上的汽车税率为100%。

同时,虽然大多数汽「qi」车的售价都在2万美元以下,但印度是全球第五 wu[大汽车消费市场,年汽车销量(liang)约为300万“wan”辆。

而特斯拉为实现加速全“quan”球汽车‘che’向电动化转型的措施,印度市场也是必不能少的一环。而现在的高关税,已经成为了特斯拉进军印度 du[的一道超高“门槛”。

此前,据报道,特斯拉已致信印度各部委,希望将全组装电动汽车的入口联邦税削减至40%将更为合{he}适。

而且,特斯拉CEO马斯克〖ke〗在社交网络上示意,“我们希望,印度在电动汽车上至少会有暂时的关税减免…若是特斯拉能(neng)在(印度)汽车入口方面取得乐成,那么就很可能在印度建厂。”

但对于特斯(si)拉和马斯克一再互动,印度方面似乎对特斯拉没有太大的兴趣。印度重工业副部长Krishan Pal Gurjar对国会示意:“重工业部没有思量这样的建议。”

不外现在,可能经由了一段时间「jian」的思量之后,印度方面或许会改变此前的设计。

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8月9日新闻,据报道,印度政府的两名高级官员今日向媒体证实,印度正在思量将电动汽车入口关税大幅下调至40%。

这两位政府官员称,对于价值低于4万美元的入口电动汽车(包罗汽‘qi’车的成本、保险和运费),印度政府正在【zai】讨论将税率从当前的60%大幅下调至40%。

而对于价值跨越4万美元的电动汽车,印度政府思量将税率从100%降至60%。其中一位官员同时强调:“我们尚未“wei”最终敲定降低关税的“de”事宜,但现在正在举行相关讨论。”

对于特斯拉来说,现在『zai』在售最廉价的Model 3,美国市场售价也在3.7万美元上下。因而即《ji》便『bian』印度方面若是思{si}量降低关税,特斯拉或许能够以40%的关税水平进入印度市场。

对于印度海内的一众汽车厂商「shang」,由于降税带来的影像。印度有官员示意,由于降税只思「si」量电动汽车,而不是其他种其余入口汽车,因此海内汽车制造商不用担忧,海内厂商主要生产“肩负得起”的汽油动力汽车。

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#印度#特「te」斯拉

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