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联邦快递互「hu」助《zhu》Aurora 在达拉‘la’斯至休『xiu』斯顿蹊径上测试自动驾驶卡车

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分类:财经

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盖世汽车讯 据外媒报道,美国联邦快递公司(FedEx)已经最先在达拉斯至休斯顿的蹊径上用自动驾驶卡车运送货物,以作为其与自动驾驶初创公司Aurora与重型车辆制造商Paccar试点项目的一部门。

联邦快递与Aurora互助的自动驾驶卡车(图片泉源:Aurora)

当地时间9月22日,三家公司示意,每周,配备了Aurora手艺的Paccar卡车都市运行多次,在45号洲际公路上完成近500英里的旅程,而且此类卡车都以自动驾驶模式运行,不外都配备了一名平安员。

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此次互助标志着Aurora公司在实现其目的方面取得了新希望,该公司设计在2023年底前推出自动驾驶卡车运输营业,要在没有平安员的情形下,在各个货运终点站之间运送货物。这也是最近几周内该公司揭晓的一系列声明中的一部门。最近几周,该公司要投票表决是否与特殊收购目的公司Reinvent Technology Partners Y反向合并,该SPAC公司由领英团结首创人兼投资人Reid Hoffman、Zynga首创人Mark Pincus以及治理合资人Michael Thompson配合确立。

合并后的公司将在纽约纳斯达克股票市场上市,股票代码为AUR,预计估值可达130亿美元。在收购优步自动驾驶部门后,Aurora的估值到达了100亿美元。

Aurora公司团结首创人兼首席运营官Sterling Anderson示意,该试点项目没有竣事日期,而且希望随着公司越来越靠近于研发出无人驾驶产物,该项目将不停生长,将不止于达拉斯至休斯顿蹊径上的几辆自动驾驶卡车。

此次试点项目于当地时间9月22日启动,现在年早些时刻,Aurora曾与Paccar确立战略互助同伴关系,将互助研发、测试和实现Peterbilt与Kenworth自动驾驶卡车的商业化。

此次互助也解释晰联邦快递对自动驾驶和机械人解决方案很感兴趣,由于该公司的送货量一直在创纪录。今年6月,该家物流巨头还宣布了一项多年、多阶段的战略互助同伴关系,要在联邦快递营业中部署Nuro公司的新一代自动驾驶送货车。

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