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供应链堵出『chu』了空气“qi”污染 美国网『wang』友:谁来收拾这个烂摊子?

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“我能立刻感觉到空气质量很差”,居住在洛杉矶港口附近的茱莉亚说,“我的肺部变得紧绷,胸部有明显的压迫感”。加州居民茱莉亚的哮喘症状从8月开始恶化,几乎同一时期,美国南加州港口拥堵升级,大量货船在距离海岸不远的地方等待泊位开放,而它们的引擎一直在运转。

数月未解的港口拥堵问题,不只是扰乱了年底的美国节日购物季,大量滞留在洛杉矶港和长滩港口外的货轮更是加剧了空气污染。

今年7月以来,美国南加州港口拥堵程度持续加剧

据《洛杉矶时报》当地时间22日报道,加州空气资源委员会最新发布的报告指出,停留在港口的船舶每天向空气中额外排放20吨氮氧化物(相当于在该地区增加580万辆乘用车),同时产生对人类肺部造成损害的柴油颗粒物相当于近10万辆大卡车的排放量。监测数据还显示,港口地区的黑碳排放也在增加。

饱受空气污染之苦的南加州

一直以来,南加州都是美国雾霾最严重的地区。美国肺部协会年度空气检测报告显示,洛杉矶的空气质量是全美最差,臭氧污染全美最严重。该报告还显示,40%的美国人生活在不利于健康的空气污染之中,尤其是南加州的居民。

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洛杉矶空气质量检测机构SmartAirLA统计了每年港口附近空气质量糟糕的天数

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南加州空气污染之所以严重,有一个重要因素,美国40%的海运集装箱经由洛杉矶港和长滩港入境。由于港口吞吐量巨大,各种以柴油机为动力的运输工具和工作机械频繁作业,远洋船舶、集装箱拖车、铁路机车和重型卡车排放的大量有害柴油气体,不仅影响操作人员的身体健康,附近居民也深受其害。

港口航运拥堵加剧污染

当地时间11月7日,南加州出现大面积雾霾

两周前,南加州出现大面积雾霾,一些环保人士认为,港口航运拥堵加剧了空气污染。

MarineTraffic AIS船舶跟踪数据显示,截至22日早上,洛杉矶港仍有超过100艘船舶停泊或在近海等候。港口官员称,洛杉矶港外的船舶现在平均要等待14天才能进入港口。

洛杉矶港和长滩港的集装箱数量(单位以百万计) 港口处理的集装箱数量可以侧面反映柴油卡车造成的空气污染增加情况

顾了“此”又失了“彼”,为了缓解拥堵,上个月起美国政府要求港口逐步实现全天候运营,加速装运积压的集装箱。这意味着,更多的柴油动力卡车将24小时往返港口,尾气排放大量增加。

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    2021-12-05 00:00:44 

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